الاختبار النظري

أسئلة المرور العامة (2)

30 سؤال النجاح من 26 تصحيح فوري

اختبار «أسئلة المرور العامة (2)» من سلسلة اختبارات النظري لرخصة القيادة في مصر. يضم 30 سؤالًا تغطّي قواعد المرور والقيادة الآمنة وأنظمة السير. جاوب على كل سؤال وستحصل على التصحيح فورًا، وفي النهاية تظهر لك نتيجتك وهل اجتزت الاختبار. كرّر الاختبار حتى تتقن كل الأسئلة قبل امتحان الرخصة الرسمي.

سؤال 1 من 30

يمكن التوقف أو الانتظار على نهر الطريق بجوار مركبة أخرى متوقفة أو منتظرة.
سؤال 2 من 30

لا يجوز ترك محرك المركبة يعمل بدون مبرر.
سؤال 3 من 30

يكون أولوية المرور في تقاطعات الطرق للمركبات ودراجات الركوب دون مركبات النقل البطىء.
سؤال 4 من 30

لا يجوز ترك المركبة وبها مفتاح إدارتها.
سؤال 5 من 30

للقيادة في الضباب يجب استخدام النور العالي.
سؤال 6 من 30

يسمح باستعمال أنواع أجهزة التنبيه الصوتية والضوئية التي يقتصر استخدامها على مركبات الطوارئ على جميع أنواع المركبات.
سؤال 7 من 30

يجوز إجراء عملية التخطي في المنحنيات والمنعطفات والمرتفعات والمنحدرات.
سؤال 8 من 30

يجب عدم تخطي السيارة التي أمامك إذا كانت حالة الطريق لا تسمح بالتخطي.
سؤال 9 من 30

يجب في حال قيامك بالرجوع بالمركبة للخلف ألا يتجاوز الرجوع إلى خلف مسافة تعادل طول المركبة.
سؤال 10 من 30

يجوز أن تتخطى سيارة سيارة أخرى في الأحوال الجوية التي يتعذر فيها الرؤية الآمنة
سؤال 11 من 30

للقيادة في المطر يجب مضاعفة مسافة الأمان الأمامية والجانبية.
سؤال 12 من 30

يستخدم ضوء الضباب عند وجود شبورة ليلًا أو نهارًا في حال تدني مستوى الرؤية فقط.
سؤال 13 من 30

وجود ثقب في توصيلات العادم (الشاكمان) ينتج عنه صوت عالي للسيارة.
سؤال 14 من 30

استخدام الفرامل أثناء المطر يؤدي إلى إيقاف السيارة في مسافة أكبر مما لو كان الطريق جاف.
سؤال 15 من 30

لا يجوز أن يكون المنبه الصوتي متعدد النغمات.
سؤال 16 من 30

على قائد المركبة الذي وقع منه حادث نشأ عنه إصابة شخص أن يهتم بأمر المصابين وأن يخطر أقرب رجل مرور أو شرطة أو إسعاف.
سؤال 17 من 30

على قائد المركبة عند إجراء التخطي مراقبة الطريق الخلفي في المرآة المعاكسة للتأكد من عدم وجود أي سيارة أخرى خلفه أعطى قائدها تحذير يفيد رغبته بالتخطي.
سؤال 18 من 30

يكون أولوية المرور في تقاطعات الطرق للمركبات المسيرة على الخطوط الحديدية دون غيرها من أنواع المركبات.
سؤال 19 من 30

أولوية المرور في تقاطعات الطرق للمركبات التي دخلت فعلاً في تقاطع الطرق دون غيرها من المركبات التي لم تدخل التقاطع.
سؤال 20 من 30

في حالة عطل الفرامل يمكن البحث عن شيء تصطدم به جانبيًّا مثل (بلدورة الطريق - حائط جانبي). التلفيات في جسم السيارة يمكن إصلاحها.
سؤال 21 من 30

في حالة القيادة في الشبورة المائية ضرورة الالتزام بالجانب الأيسر من نهر الطريق.
سؤال 22 من 30

عند ارتفاع درجة حرارة مياه المحرك فجأة يكون أحد الاحتمالات نقص مستوى مياه التبريد.
سؤال 23 من 30

يجب أن يكون توقف المركبة على بعد لا يقل عن خمسة أمتار من مداخل الميادين ومفارق الطرق ومحطات النقل العام.
سؤال 24 من 30

دورة الزيت من العوامل الهامة لتبريد المحرك.
سؤال 25 من 30

حدوث ضعف في قدرة المحرك يكون أحد أسبابه السداد بماسورة العادم (الشكمان).
سؤال 26 من 30

يكون الحد الأقصى لسرعة المركبات الملاكي والنصف نقل داخل المدينة 60 كلم/ساعة.
سؤال 27 من 30

عند انفجار إطار سيارة أثناء السير يجب عدم الضغط على الفرامل فجأة والتشبث بمقود القيادة.
سؤال 28 من 30

يجب على قائد السيارة عند إيقاف سيارته أثناء السير أن يترك مسافة بينه وبين السيارة التي أمامه.
سؤال 29 من 30

يمكن استعمال زيت المحرك بدلا من زيت الفرامل والعكس.
سؤال 30 من 30

يجب في حالة مقابلتك لمركبة اخرى قادمة في الطريق المقابل وكانت حالة الطريق غير آمنة أن تقوم بتهدئة السرعة أو أن تتوقف اذا لزم الأمر لإفساح الطريق المقابل.

اختبارات أخرى

العودة لكل الاختبارات

جاهز تبدأ الاختبار؟

يمكن التوقف أو الانتظار على نهر الطريق بجوار مركبة أخرى متوقفة أو منتظرة.

لا يجوز ترك محرك المركبة يعمل بدون مبرر.

يكون أولوية المرور في تقاطعات الطرق للمركبات ودراجات الركوب دون مركبات النقل البطىء.

لا يجوز ترك المركبة وبها مفتاح إدارتها.

للقيادة في الضباب يجب استخدام النور العالي.

يسمح باستعمال أنواع أجهزة التنبيه الصوتية والضوئية التي يقتصر استخدامها على مركبات الطوارئ على جميع أنواع المركبات.

يجوز إجراء عملية التخطي في المنحنيات والمنعطفات والمرتفعات والمنحدرات.

يجب عدم تخطي السيارة التي أمامك إذا كانت حالة الطريق لا تسمح بالتخطي.

يجب في حال قيامك بالرجوع بالمركبة للخلف ألا يتجاوز الرجوع إلى خلف مسافة تعادل طول المركبة.

يجوز أن تتخطى سيارة سيارة أخرى في الأحوال الجوية التي يتعذر فيها الرؤية الآمنة

للقيادة في المطر يجب مضاعفة مسافة الأمان الأمامية والجانبية.

يستخدم ضوء الضباب عند وجود شبورة ليلًا أو نهارًا في حال تدني مستوى الرؤية فقط.

وجود ثقب في توصيلات العادم (الشاكمان) ينتج عنه صوت عالي للسيارة.

استخدام الفرامل أثناء المطر يؤدي إلى إيقاف السيارة في مسافة أكبر مما لو كان الطريق جاف.

لا يجوز أن يكون المنبه الصوتي متعدد النغمات.

على قائد المركبة الذي وقع منه حادث نشأ عنه إصابة شخص أن يهتم بأمر المصابين وأن يخطر أقرب رجل مرور أو شرطة أو إسعاف.

على قائد المركبة عند إجراء التخطي مراقبة الطريق الخلفي في المرآة المعاكسة للتأكد من عدم وجود أي سيارة أخرى خلفه أعطى قائدها تحذير يفيد رغبته بالتخطي.

يكون أولوية المرور في تقاطعات الطرق للمركبات المسيرة على الخطوط الحديدية دون غيرها من أنواع المركبات.

أولوية المرور في تقاطعات الطرق للمركبات التي دخلت فعلاً في تقاطع الطرق دون غيرها من المركبات التي لم تدخل التقاطع.

في حالة عطل الفرامل يمكن البحث عن شيء تصطدم به جانبيًّا مثل (بلدورة الطريق - حائط جانبي). التلفيات في جسم السيارة يمكن إصلاحها.

في حالة القيادة في الشبورة المائية ضرورة الالتزام بالجانب الأيسر من نهر الطريق.

عند ارتفاع درجة حرارة مياه المحرك فجأة يكون أحد الاحتمالات نقص مستوى مياه التبريد.

يجب أن يكون توقف المركبة على بعد لا يقل عن خمسة أمتار من مداخل الميادين ومفارق الطرق ومحطات النقل العام.

دورة الزيت من العوامل الهامة لتبريد المحرك.

حدوث ضعف في قدرة المحرك يكون أحد أسبابه السداد بماسورة العادم (الشكمان).

يكون الحد الأقصى لسرعة المركبات الملاكي والنصف نقل داخل المدينة 60 كلم/ساعة.

عند انفجار إطار سيارة أثناء السير يجب عدم الضغط على الفرامل فجأة والتشبث بمقود القيادة.

يجب على قائد السيارة عند إيقاف سيارته أثناء السير أن يترك مسافة بينه وبين السيارة التي أمامه.

يمكن استعمال زيت المحرك بدلا من زيت الفرامل والعكس.

يجب في حالة مقابلتك لمركبة اخرى قادمة في الطريق المقابل وكانت حالة الطريق غير آمنة أن تقوم بتهدئة السرعة أو أن تتوقف اذا لزم الأمر لإفساح الطريق المقابل.

اختبارات أخرى